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荷兰为什么被称为“风车之国”“运河之国”呢?
风车之国：因为荷兰地势低平，需要风车带动排水机进行排水，所以风车多，被称为风车之国。运河之国：荷兰河流众多，航运发达，且航道大多被进行了人工运河化，所以被称为运河之国。
荷兰之所以被称为“风车之国”和“运河之国”，是因为这两个元素在荷兰的文化和历史中占据了重要地位。风车和运河的结合体成为了荷兰独特的一面旗帜，并为当地人民提供了更好的生活和生产条件。
因为那里风车多，所以叫风车之国。因为那里的运河多，所以叫运河之国。
荷兰被称为“风车之国”和“运河之国”，这是因为它拥有数量众多的风车和运河。风车 荷兰是一个低洼的国家，大部分地区都处于海平面以下。为了防止海水侵袭，荷兰人创造性地建造了大量的水利工程，其中就包括风车。
因此人们常把荷兰称为“风车之国”。荷兰河流众多，航运发达，且航道大多被进行了人工运河化。荷兰的许多其他城镇也都围绕运河而建，这些城市与城市景观的特点也就是优美的运河。所以荷兰被称为运河之国。
荷兰为什么是风车之国：荷兰国土面积有限，为了满足城市建设的需要，荷兰从上个世纪开始，不断的填海造田，以此扩大国土面积，荷兰的目前的国土面积中，有相当一部分都是填海造田来的。
城市河道景观设计
1、城市河道景观设计要处理好与城市总体规划的从属关系，服从、服务于城市总体规划。处理好与城市防洪工程建设的关系，力求达到水安全与水景观协调统一。
2、城市河道一般都没有深潭和缓冲带，所以水生植物不仅为鱼类提供着食物，还为它们提供栖息的场地。同时，还能通过生态循环起到净化水质、降低水体营养化的作用。
3、河道，在一个城市的发展中，不仅仅是满足城市防洪和用水的需要，在很大程度上也是为了美化城市并且又促进城市的发展。在具体的规划设计中应把握以下原则：（1）坚持生态化原则。
城市河道景观设计趋势?
1、总而言之，在城市河道的景观设计中，应当高度重视对河道的利用率，保护河道的生态环境，避免河道遭受污染，打造适合人民生活的宜居环境，打造亲水的城市文化建设模式，让整个城市能够在河道的规划中回归自然、实现生态发展。
2、河道景观的设计涉及的因素很多，是由各种自然综合作用的过程，因此在进行河道景观设计时应从多方面考虑。
3、城市河流景观的变化是巨大的，河流自然性、多样性的丧失，进一步的人工化趋势，造成了河流的严重退化。为此，我们应重新审视城市河流这一宝贵***，以新的理念规划和设计城市河流景观。
4、随着城市用地延展，功能复杂，榕江两河四岸地区原有的自然风貌在逐渐失去，急需进行适应现代化城市发展的景观重塑设计，因此，我们将河道两侧各500米范围内的陆地区域作为规划的重点地区进行了设计，总面积约为28平方公里。
5、景观节点和景区的设置城市河流通常都不会太短，如果做成同一种主题风格，就会很容易让人产生千篇一律的审美疲劳，也与设计者的本意大相径庭，同时也不利于营造滨河主题公园。
对城市河道景观建设的认识与思考?
比如和旅游业的发展来考虑，因此，对水利景观的设计都是非常比较粗浅的认识，这在更大的程度上没有去考虑其可持续发展，对今后的水***的综合利用没有最大化，这对整个城市河道今后的定性产生了很大的影响。
没有城市水系的点缀，丰富的水面与城市的其他景观相映衬，形成优美的自然景观和人文景观，城市的文化内涵和深厚的文化底蕴就不会充分展现。
坚持整体性原则。把城市河流作为一个有机整体，各段相互衔接、呼应，各具特色，连成整体。
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